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商品訊息簡述:
作者： 施威銘研究室
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
柯文哲談民生汐止線：那條等於盲腸 沒有用 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲。記者曾吉松／攝影 分享 facebook 延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷，台北市捷運局去年12月底仍決定採行經民生社區的路線主要規畫送交中央環評，但何時才開工遙遙無期，且比起民汐線，柯市府更轉而力推東環段。對此，北市議員李建昌今問市長柯文哲，如何看待民汐線；柯則脫口說出民汐線是「盲腸」、「沒有用」。李建昌今於市政總質詢質疑，針對周年慶推薦商品民生汐止線現在市府決策究竟如何，何時才能給市民清楚的答案？. } }); } 柯文哲表示，民汐線從新北市到台北市跟目前捷運線都沒有什麼交會點，「所以那條等於盲腸，沒有用」，他覺得目前為止的設計沒有用，除非搞定台北市這一段；可是台北市這一段就很猶豫耶，因為松山機場動不動會影響那條線，「我們主觀判斷是這樣」。捷運局長張澤雄則應李建昌要求補充說，民汐線一定要跟市中心捷運路線銜接才有效用，因此現況不是最優先路線，但近幾年市府還是努力做環評送環保署審議中；若未來東環段做了，能與民生汐止線銜接，效益就會出來，而在市區與新莊蘆洲等路線銜接也能更有效益；東環段也會預留基礎設施，例如可像捷運西門站一樣於同月台轉車。李建昌說，民汐線是盲腸代表可以不要有嗎？代表幾年來幾任市長都在騙人？連他也要跟選民道歉了，因為他把推動民汐線當政見推3屆、好康活動2018熱門商品超過10年了，當然議員只能限量不等人的「建議」，決定的還是市府，「現在案子送環評是不是乾脆不用了」，柯乾脆宣布民汐線就是盲腸、對北市效益不大、只是多花錢，因此任內不會有任何進度，別讓南港、內湖區及新北汐止居民空期待，也讓他好跟選民交代。柯文哲又解釋說，施政有優先順序，現在萬大線、信義東延段都在蓋，還有環狀線，特別是南北環已經開始規畫；至於東環，他相信中央與地方都同意，環狀線因此也是優先施作路線。李建昌也提到，環狀線至少10年後才完成，所以民汐線也要等以後再談，松山機場遷不遷也是到時候在看，柯若有氣魄就請中央遷移松山機場讓地方進一步發展；對此，人氣商品首選柯文哲則回應松山機場要移不難，容量不大都能遷移，只是要不要而已，高雄小港、台中清泉崗機場都是例子。【相關閱讀】‧ 柯文哲批汐止民生線是盲腸 新北議員：想割盲腸回台大
就學貸款先繳息 畢業生可輕鬆還款
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】大學畢業後，借貸年輕人增加可4年只繳息不還本！行政院長賴清德2日拍板，教育部自9月1日起，將推動就學貸款寬緩措施，包括新增4年「只繳息不還本」的寬緩優惠，同時放寬申請緩繳門檻至平均月收入3萬5千元以下。新方案將可大為減輕剛畢業學生的學貸還款負擔，有助青年完善職涯發展規劃、累積創業資本。
賴清德2日在行政院會指出，目前借款人畢業後只有第1年無需還本息、本金的寬限期。教育部將從9月1日開始額外新增4年「只繳息不還本」的優惠，與現行寬限期同步進行。另同時放寬申請緩繳門檻(由前一年平均月收入未達3萬元，調整為未達3萬5千元)，緩繳期間無須還本與繳息，減輕年輕人畢業後還款負擔。
教育部次長姚立德表示，許多年輕人畢業1年以後的工作通常薪水比較低，若要同時還貸將會對他們的經濟造成負擔。因此，政府才規劃「只繳息期」和「緩繳期」，預計今年有50萬人受惠，可以幫助年輕人規劃職涯發展空間。
姚立德特別說明，已經開始還款的貸款人，都可以向承貸銀行申請「只繳息不還本」措施，貸款人可依自身需求及經濟負擔，向承貸銀行申請最長4年之「只繳息期」，「只繳息期」得分次申請，每次至少1年，貸款人可自行選擇只繳息的期限，如1次1年、2年、3年或4年；只繳息期間，貸款人不用償還本金，只要繳交利息，「只繳息期」過後，貸款人再依原定借款期間攤還本息。
姚立德也指出，另現行規定具有特定身分(如低收入戶、中低收入戶及每月收入未達3萬元)之貸款人可申請免還本金、免利息之措施，「緩繳期」每次申請1年，最多4年，而為加強政府照顧貸款人的心意，放寬貸款人申請「緩繳期」之所得門檻，將現行門檻由未達3萬元調整為未達3.5萬元，在「緩繳期」貸款人完全不用負擔利息，由政府吸收。
他進一步說，免還本金、免繳息措施已協助4萬人減輕本金、利息負擔，再加上新增的3.8萬人，約有7.8萬人可享有免還本金、免繳息的優惠。
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