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商品訊息簡述:

  • 出版社:新月   
    新功能介紹
  • 出版日期:1995/01/01
  • 語言:英文


 


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柯文哲談民生汐止線:那條等於盲腸 沒有用 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲。記者曾吉松/攝影 分享 facebook 延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷,台北市捷運局去年12月底仍決定採行經民生社區的路線主要規畫送交中央環評,但何時才開工遙遙無期,且比起民汐線,柯市府更轉而力推東環段。對此,北市議員李建昌今問市長柯文哲,如何看待民汐線;柯則脫口說出民汐線是「盲腸」、「沒有用」。李建昌今於市政總質詢質疑,針對民生汐止線現在上班族省錢大作戰特賣會市府決策究竟如何,何時才能給市民清楚的答案?. 超人氣產品熱銷產品} }); } 柯文哲表示,民汐線從新北市到台北市跟目前捷運線都沒有什麼交會點,「所以那條等於盲腸,沒有用」,他覺得目前為止的設計沒有用,除非搞定台北市這一段;可是台北市這一段就很猶豫耶,因為松山機場動不動會影響那條線,「我們主觀判斷是這樣」。捷運局長張澤雄則應李建昌要求補充說,民汐線一定要跟市中心捷運路線銜接才有效用,因此現況不是最優先路線,但近幾年市府還是努力做環評送環保署審議中;若未來東環段做了,能與民生汐止線銜接,效益就會出來,而在市區與新莊蘆洲等路線銜接也能更有效益;東環段也會預留基礎設施,例如可像捷運西門站一樣於同月台轉車。李建昌說,民汐線是盲腸代表可以不要有嗎?代表幾年來幾任市長都在騙人?連他也要跟選民道歉了,因為他把推動民汐線當政見推3屆、超過10年了,當然議員只能「建議」,決定的還是市府,「現在案子送環評家電購買優惠是不是乾脆不用了」,柯乾脆宣布民汐線就是盲腸、對北市效益不大、只是多花錢,因此任內不會有任何進度,別讓南港、內湖區及新北汐止居民空期待,也讓他好跟選民交代。柯文哲又解釋說,施政有優先順序,現在萬大線、信義東延段都在蓋,還有環狀線,特別是南北環已經開始規畫;至於東環,他相信中央與地方都同意,環狀線因此也是優先施作路線。李建昌也提到,環狀線至少10年後才完成,所以民汐線也要等以後再談,松山機場遷不遷也是到時候在看,柯若有氣魄就請中央遷移松山機場讓地方進一步發展;對開箱文首選此,柯文哲則回應松山機場要移不難,容量不大都能遷移,只是要不要而已,高雄小港、台中清泉崗機場都是例子。【相關閱讀】‧ 柯文哲批汐止民生線是盲腸 新北議員:想割盲腸回台大


 蘇啟誠風災期間接待潘孟安 屏東縣政府要求外交部撤文


我駐大阪辦事處長蘇啟誠昨(14)日在官邸輕生,幾天前他才和到大阪交流的屏東縣長潘孟安見面,外交部也在網頁公告此事。不過這項消息現在被人發現已從網頁移除,外交部解釋,是接獲屏東縣政府通知才做此處理,屏東縣政府則表示,是擔心蘇啟誠遭受二度傷害,才建議外交部審酌處理相關新聞。

潘孟安5日率團到大阪進行觀光交流活動,時值燕子颱風襲日之際。屏東縣政府發言人黃建嘉表示,潘孟安此次參訪前後不到48小時,蘇啟誠也沒有到機場,就只有出席大阪喜來登飯店的交流會,待不到1個小時就離開,「縣長看到他時,還跟他說,你趕快去忙機場的事」。

屏東縣府:擔心蘇啟誠遭受二度傷害,建議外交部審酌處理

對於外交部撤稿引發的疑慮,黃建嘉表示,「縣府怎麼有能力要求外交部撤新聞?」他強調,縣府不可能要求外交部怎麼做,只是聽聞不幸消息,擔心蘇啟誠遭受二度傷害,因此才建議外交部審酌處理相關新聞,以免蘇又被誤會,「以目前事態發展情況來看,正顯示縣府的擔憂還是發生了」。(推薦閱讀:蘇啟誠事件關鍵查核》日本關西機場證實:中國領事館想派巴士,但遭日方拒絕)

外交部表示,「外館消息」單元所載訊息多有涉及我政府相關部會、地方政府及各式民間團體與學校於海外從事考察參訪及交流活動者,若遇有相關當事方無意將其出席交流活動訊息上掛外交部網站者,外交部一向都尊重當事方意願予以下架。

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