【特惠】著作權一本就通~熱賣好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 哈利波特的作者羅琳竟是著作權達人？
歐巴馬要用自己的照片，竟需要攝影師同意？利用古物，需要故宮的授權嗎？人氣商品掃描書籍內容最近流行商品上網分享，被抓去吃牢飯？有了著作權一本就通，再也無需擔心著作權法！在所有智慧財產權領域裡，著作權是與工作及生活最密不可分的權利，沒有人可以完全脫離著作權法的規範。因為科技的進步與便利，使得日常對於著作的利用無所不在，一般「想當然耳」的習慣，更容易讓人忽略著作權法的存在，往往在無意間侵害別人的著作權，相對地，對自己的著作權，也不知如何保護。周年慶本書將以基礎篇、著作人必讀篇、誰有著作權、網路篇、圖書館篇、出版規劃篇、著作權賞味期篇及利用篇等八大類別，以淺顯易懂的文字，解說日常生活常碰到的著作權觀念，讓您輕鬆保護自己的著作權。本書特色必知！不可不知的著作權觀念，讓您也能當著作權達人！．藉由46個易懂的案例故事，輕鬆明白著作權的使用與規範！．透過淺顯易懂的敘述，了解著作權原來這網拍熱門商品麼簡單！撿便宜購物作者簡介章忠信現任大力推薦「著作權筆記」（www.copyrightnote.org）公益網站主持人
教育部技職司專門委員學歷網路熱銷
東吳大學法律學系司法實務組法學士
美國美利堅大學華盛頓法學院國際法學碩士
國立交通大網購人氣產品學科技管理研究所科技法律組博士生經歷
經濟部智慧財產局著作權組簡任督導
經濟部智慧財產局著作權審議及調解委員會委員
清華大學科技法律研究所、中央警察大學、東吳大學、世新大學、
中原大學法律系、亞卓市夫子學院「著作權法」、「營業秘密法」、
「智慧財產權概論」兼任講師
司法院、法務部司法人員訓練所、經濟部智慧財產局「著作權法」及「營業秘密法」講座
法務部專家資源資料庫著作權諮詢顧問
司法院專家參審制著作權法民事案件參審專家經典產品著作
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《著作權法的第一堂課》
《著作權博識500問》
《著作權法逐條釋義》
《多媒體法與企業經營手冊》
商品訊息簡述:
作者： 章忠信
新功能介紹- 出版社：書泉
新功能介紹 - 出版日期：2009/12/20
- 語言：繁體中文
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天未亮就排隊 西螺福興宮成長營秒殺 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
雲林西螺福興宮太平媽成長營昨天開放報名，300個名額20分鐘額滿，廟方工作人員面臨持續湧入的報名人潮只能說「購買抱歉，下屆請早」。 記者陳雅玲／攝影 分享 facebook 迎接暑假，不少家長開始搶報名夏令營、成長營等活動，雲林西螺福興宮太平媽成長營昨天開放報名，300個名網路熱銷特賣額20分鐘就額滿，廟方工作人員面對持續湧入的報名人潮只能「抱歉，下屆請早」。福興宮執行長林汝靜表示，廟方每年舉辦寒暑假成長營，最具特色的是每屆都推出不同主題，並與在地文化與宗教信仰結合，讓小學員每次參加都有不同體驗，有學員從小一開始參加，直到小六畢業不符資格才作罷。. } }); } 福興宮成長營因名額有限，所以採現場報名及傳真報名，且必須完成繳費才算報名成功，昨上午9時30分才開放報名，但有家長清晨5點多就到現場排隊，甚至有家長遠從高雄、台北來報名，300個名額在20分熱賣產品送禮酒推薦鐘就宣布額滿。西螺福興宮董事長楊文鐘表示，廟宇不只有信仰文化，更要能傳承，透過活潑的夏令營讓孩子到廟裡，學習也好、交朋友也好，他相信有正確信仰的孩子不會變壞，今年成長營主題是偵探解謎，現在正夯，相信參加營隊的小朋友一定不虛此行。福興宮夏季成長營在7月6日至8日舉辦介紹首選，三天二夜的活動，含兩件活動紀念服、課程教材、住宿與餐費、紀念照片、結業證書、保險費，收費只要1500元，不少家長直呼「物超所值」。
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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