【評價】英文考前衝刺~必看好書
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商品訊息簡述:
作者： 林惠華
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
幼稚園一個月1萬2太嚇人？ 家長曝：這還算便宜的 | 家庭兩性 | 生活 | 聯合新聞網
低薪和少子化是目前讓人憂心的問題。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 低薪問題是造成目前少子化的其中一個原因，不過即使有了孩子，養育、教育等費用也是父母的一大負擔。有網友在PTT論壇分享自己友人的經驗，他說朋友的小孩上幼稚園1個月的費用就要1萬2，4個月下來的學費竟然比國立大學1學期還貴，讓他聽了相當驚訝。原PO表示朋友小孩上的幼稚園學費4個月竟然收費要4萬8，也就是1個月要1萬2，雖然裡頭還有包含一些像午餐費之類的費用，但他還是很驚訝幼稚園學費竟然比國團購優惠立大學1學期還要貴，也讓他感嘆難怪現在許多人都不想生小孩。. } }); } 網友也議論紛紛的討論說「私立真的貴…超扯的」、「你這個只有月費吧，還有註冊費沒算到」、「可怕的是，繳1萬5師資還很爛」、「這個價格蠻便宜的欸，很多不都開月費2萬嗎？」、「我大安這私立一個月1萬5是低標，如果要有名、要有其他服務，錢又會更多，像是常見的雙語教學，大安這就要2萬一個月起跳」、「1萬2信義區基本款還沒雙語」、「托嬰一個月2萬，竹科周圍給你參考」。還有人深究原因表示「現實就是這樣，為啥不生或不敢生，就是自認沒辦法養啊，先把自己養活再說，低薪和高房價絕對是少子化的推手」、「好恐怖！公幼則是搶破頭，這樣誰敢生啊？」、「好貴！不過應該是因為照顧小孩很累吧」、春節送禮推薦「價錢高也能對小朋友的素質做篩選，朋友的小孩去公托學會三字經，會送小孩去私立的家長也是比限定產品熱門產品較重視教育的」。不過也有網友不以為然的開箱文暢銷商品說「不要從台北看台灣」、「你可以不要唸吧？以前同學都說沒唸過幼兒園，是直接上小學一年級的」、「小朋友要雙語幹嘛，我寧可小朋友先學好母語」。
新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。
空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。
行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。
賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。
但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。
李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。
至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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