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仁愛曲冰橋淤積與橋面同高 地方矛頭指向武界壩 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
南投縣仁愛鄉萬豐村曲冰橋河床因豪雨，土石淤積加劇，目前距橋面不到1公尺。 記者賴香珊／攝影 分享 facebook 南投縣仁愛鄉萬豐村曲冰橋上游野溪長年淤積土石，0517、0520豪雨又沖刷大優惠專區超實用量土石，淤積狀況加劇，當地居民盼盡速清淤，更將矛頭指向下游的武界壩，且要求拆除；特惠組合年終募集但台電回應，武界壩存廢需由中央整體評估。立委孔文吉昨日邀請水利署四河局、農委會水保局、台電和仁哪裡便宜購物愛鄉公所等單位會勘曲冰橋下方野溪河床淤積現況；孔指出，該野溪位在武界壩上方，過去河床砂石淤積嚴重，長久下來，加上日前0517、0520豪雨，砂石現堆得幾乎與橋面同高。. } }); } 仁愛鄉長吳文忠說，該野溪土石嚴重淤積，目前距橋面已不到1公尺，排洪功能全失，河床甚至也跟兩岸農田一樣高，若再發生豪大雨，上游有大石塊或枯木隨湍流而下，橋梁恐毀且危及居民通行安全，居民賴以維生的農田也恐不保。孔、吳與當地居民除要求第四河川局、水土保持局應加強且盡速清淤，更追究濁水溪和其支流河床持續淤積升高的原因就是「武界壩」，吳表示，壩體阻流造成溪河上淤下淘，武界引水雖為發電和觀光，但也不能犧牲上游居民生命財產安全。對此，台電大觀發電廠土木組經理張立平表示，現階段已強化武界壩排砂效能，將壩體閘門向下增開6公尺；而武界壩是國內水力發電的重要設施，因此其存廢問題由中央進行整體評估。至於曲冰橋下野溪河床暢銷排行 最近流行產品清淤，四河局、水保局則同意由公所提報災後緊急清淤，但清淤需要砂石暫置區，地方政府因此須協助取得鄰近私有土地使用同意書後才能夠施工。
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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