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商品訊息描述: 暢銷排行 CP值超高 1949年迪士尼的卡通漫畫中，可愛的唐老鴨將許多乒乓球灌入了一艘沉船裡，利用乒乓球的浮力，輕鬆地讓沉船浮上了水面。
僅此一檔1964年，荷蘭人Karl Kroyer提出了一件專利申請，所用的技術是將大量的保麗龍浮球用管子灌到船艙中，即可將沉船浮起。
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荷蘭專利局的審查官覺得這發明太像唐老鴨的點子了，因此以缺乏新穎性，核駁了Kroyer的專利申請。想不到卡通漫畫也可以構成專利前案！Kroyer非常不服氣，後來鍥而不捨地在英國和德國都獲得了專利，而日後這唐老鴨的點子竟成了很有價值的專利。
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商品訊息簡述:
作者： 許履塵
新功能介紹- 出版社：元照出版
新功能介紹 - 出版日期：2014/07/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
停妥停正 拒當路邊停車3寶 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
台灣除了馬路上的三寶，還有停車三寶，不是太靠右邊，就是左邊，造成其他車輛車主無法順利開啟門，讓人惱怒。記者尤聰光／攝影 分享 facebook 交通違規車輛違停是檢舉最多的案件，其中，又以人行道停放車輛是最常見的違規項目之一。記者尤聰光／攝影 分享 facebook 台灣馬路上常見三寶駕駛，不僅造成他人行車不便，其實還有停車三寶讓人惱怒；常見有人對車位拿捏不準，不是太靠右邊，就是太左邊，甚至一車佔兩車位，造成其他車主無法順利停車或開啟車門，有人一等就是超過30分鐘，甚至超過1個2018流行產品小時，直呼是「停車霸凌」。台東市陳姓駕駛說，鄰車停太靠近，真的很討厭，有人就是哪裡便宜購物停不好，尤其鄰車太靠停車格邊線，讓人連開車門都困難，「等不到車主，只好自己設法爬進駕駛座啟動車子。」身材瘦小的還好，體型壯碩的只能從副駕駛座或後車門進入，爬進駕駛座發動開車。. } }); } 除車位對不準，造成他人困擾，台東縣交通隊表示，還有其他違規停車行為引人詬病，常見網友一致推薦CP值爆表有機車在人行步道違停、汽車停機車位，機車佔用汽車位等，其中以機車停放人行步道最多，去年檢舉數為322件。縣交通隊指出，不少用路人大都是便宜行事的心態，隨意停車，不管會不會流行優惠網站影響他人；路邊違停都會依法開罰，但公有停車場及私有車場停車不正等問題，只能靠車主多替他人設想。不過，也有車主表示，現有停車位的尺寸，對於大型房車如SUV、皮貨卡等車型不友善，因車身過大只要停到車位裡，就會佔滿空間，導致貼近他車，就易衍生問題，或許相關單位可以針對大型房車日益普遍的情況，重新調整停車格大小。台東縣政府建設處表示，現有停車位規格是依據道路交通標誌標線號誌設置規則劃設，這是全國統一，現階段不會有所變更，除非中央重新修法。
雷曼破產十年：下次災難何時?生？
（德國之聲中文網）10年前，美國房地產市場泡沫告破，拖曳經濟跌入蕭條深淵：股票市場動蕩，7萬億美元蒸发；短短兩年內，近900萬美國人失去工作。美國納稅人支付了賬單；立法機構出台所謂的多德-弗蘭克法案（Dodd-Frank-Act），收緊對金融業的監管韁繩；全球範圍，各央行向市場大筆注資，將利息降至零點。人們希望，企業從銀行獲得優惠貸款，用於投資，消費者積極消費，由此換取經濟振興。計劃成功了。
美妙表象？今年前三季度，美國經濟增長，幅度超過4%，一季接一季，美國企業盈利節節上升；就業市場報稱幾近實現全民就業；華爾街股市一次次刷新最高紀錄。過去數星期，兩家美國康采恩一舉成為市值超萬億美元企業：蘋果和亞馬遜；消費者信心指數攀上10年最高。美國總統特朗普興奮推文，盛贊這一'偉大成果'。即使是美聯儲也一再對經濟前景表示樂觀。
債務負擔創新高
然而，情形並非盡善盡美。作為寬松貨幣政策的結果，從金融危機前夜至2017年，全球範圍，家庭、企業和國家的債務增長了74%，本年創下247萬億美元的創紀錄峰值。企業咨詢公司麥肯齊（McKinsey）的一項研究指出了這一點。作為比較：美國年度國內生產總值約為19萬億美元。據國際金融研究所提供的數字，僅2018年第一季度，全球債務負擔同比即已增加11%。
在賓夕法尼亞大學教授金融課程的戈爾德施泰因（Itay Goldstein）指出，在借貸市場過熱與接踵而至的經濟降溫之間存在著直接關系。
高風險企業債券
零利息政策還有另一效應：使高利息高風險債券更具吸引力。它們亦被稱為"垃圾債券'，或者，溫和些，名為'高利率債券"。它們血本無歸的可能性極高，比如，发行該債券的企業入不敷出。垃圾債券在其中佔很大比重。全球範圍，每年上市的垃圾債券高達2萬億美元，是2007年的兩倍半。戈爾德施泰因教授指出，經濟狀況越好，投資者便越敢冒險、越加樂觀。而眼見垃圾債券廣受追捧，投資人目前顯然感覺非常保險。
企業融資成本更高
而一旦欠賬行為增加，高額債務的負擔便變得危險。若利息像目前這樣逐漸上行，則欠賬行為更加可能，因為，企業通常經由借新貸償還現有貸款的最大部分，且是在新的更高的利息水平上借貸。這就意味著成本增加。
還有一點：對消費者而言，信用卡、汽車、住房貸款的利息也在上升。在無把握的情況下，他們會放棄支出和借貸，勒緊褲帶。那時，錢會放在枕頭底下，而不進入企業金庫。對企業來說，這意味著雙重負擔，因為，在成本增加的同時，它們的進項減少。由此，這一回，銀行不是問題。麥肯齊有關全球債務問題的這一研究報告的撰寫人之一倫德（Susan Lund）指出，自危機发生以來，銀行的管理大為改善。根據這份麥肯齊研究報告，全球範圍，企業累積的債務達66萬億美元。經濟學家們警告說，在利息提高、消費者需求可能下降、景氣放慢等眾因素形成的合力影響下，這一次，企業遭遇的瓶頸會成為問題。
股價虛高
股票市場上，因高額債務而出現風險。因為企業拿借款主要做了一件事：購買本企業股票。眼下，股票回購創下新高：今年，在華爾街最重要股指S&P 500上登錄的企業向自家股票投入的回購資金達1萬億美元。這可以解釋華爾街股價何以會一再創下新紀錄。企業由此抬高了對其股票的需求，導致每股盈利上升，並更具吸引力。歐洲企業今年將為回購股票投入100億歐元。
发展周期終結？
目前的經濟復蘇期之長在美國歷史上排名第二。然而，經濟學家阿楚坦（Lakshman Achuthan）卻強調指出，經濟的漲、落自有周期。阿楚坦是經濟周期研究所（Economic Cycle Research Institute）創辦人。2008這樣的危機之後是低息時代，消費者、國家、企業以優惠條件貸款，債務增加，經濟增長。一段時間後，為預防出現以通貨膨脹形式的經濟過熱，央行提升基礎利率。一個周期就此告終。阿楚坦表示，美國經濟不久後將降溫。投資家們同意他的估計： 全球最大對沖基金-橋水投資（Bridgewater Associates）創辦人達裡奧（Ray Dalio）認為，美國經濟尚非泡沫，但已處在泡沫前夜：2020年下屆總統選舉前便发生蕭條的概率'相當高"-70%。
作者: Sophie Schimansky
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