【自我提升必備好書】和日本文豪一起逛大阪：浪花之城、天下廚房、日本金庫，也是不羈的情欲之都……~必看好書
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商品訊息描述:
一種不同於江戶、京都的市井氣息。
跟著出身大阪的織田作之助返鄉憶舊，
聽古川綠波抱怨料理人的頑固和粗魯，
陪武人氣產品田麟太郎悲憐底層庶民的掙扎求生；
和長岡半太郎一窺商賈的機智與自豪。團購
折價券代碼最新出版新書排行榜活動商品你心中有既定的大阪風格嗎？既是水之都、美食之都、金融之都、享樂之都，也是情欲之都、平民之都。就像旋轉手中的萬花筒，繁華浪花之城的矛盾與多變，永遠讓人目不暇給！
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物理學者、大阪帝國大學首任校長長岡半太郎有這麼一說：「說起大阪的觀光，就會想到心齋橋筋、堺筋、道頓堀、千日前、各種百貨公司與戲院，然而，如果忽略城市的大動脈——為數眾多的運河，則看不見都市的真髓。」 而知名喜劇演員兼飲食散文作家古川綠波，倒是對大阪料理人以美食之都的高傲姿態謝絶食客的派頭有些微詞：「商品賣光這件事，絕對沒什麼好得意的。即使想要炫耀一番，對於專程上門來吃的客人，也應該表示『感謝』、『抱歉』的心意。」
大阪，集絢爛與糜爛、高雅與庸俗、靈巧與狡猾於一身，本書由七位文豪接力講述關於大阪的風情與市井生活：以大阪為舞台，上演獨有的平民悲喜劇，有人看見高調誇張、有人覺得人情味滿滿……在為數不多的各家傑作之中，企圖拼湊出大阪這個總是不會讓人失望、活力十足的城市一隅。
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廖秀娟｜元智大學應用外語學系副教授、日本大阪大學博士
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水瓶子｜青田七六文化長
吉田皓一｜知名旅日情報網「樂吃購！日本」創辦人
和菓子｜日本美食作家
李清志｜建築作家、都市偵探
陳明姿｜台灣大學日文系兼任教授
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商品訊息簡述:
作者： 織田作之助, 古川綠波, 武田麟太郎, 長岡半太郎, 内藤湖南, 吉行榮助, 芥川龍之介
新功能介紹- 譯者： 侯詠馨
- 出版社：四塊玉文創
新功能介紹 - 出版日期：2019/03/07
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
12強賽／接中華隊教頭 洪一中先顧猿 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網
中職秘書長馮勝賢（左）現身桃園球場，與洪一中密談。 記者葉姵妤／攝影 分享 facebook Lamigo桃猿隊總教練洪一中接下世界十二強賽中華隊教頭後，目前重心仍先放在帶領猿隊爭取中職上半季冠軍，洪抗漲享好禮總說：「現在還是全部都先以這隊（猿隊）為主。」. } }); } 在中職不斷勸進之下，洪一中前天晚上才點頭接中華隊兵符，昨天由聯盟正式公布消息，但對於下一步決定過年送禮推薦好康報報教練團、球員名單，洪總直言還需要一點時間，「從一開始到現在，我都沒考慮過這個問題，我到現在思緒都還不是很明朗。」猿隊目前戰績排名四隊第一，但領先差距不大，昨天賽前與排名第二的悍將隊只有兩場勝差，在球隊爭取上半季冠軍的關鍵時期，洪總提到，現在都還是把重心放在猿隊，「其他中華隊我需要擔心的事，先往後挪，目前這時間點，不用我做決定的事就交給聯盟處理。」洪一中暫時將重心放在猿隊。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 猿隊昨迎戰悍將隊賽前，中職秘書長馮勝賢也到球場和洪總密談，馮勝賢提到，「現在讓洪總專心帶球隊（猿隊），其他中華隊的事宜，由聯盟來負責。」他指出，中華隊由聯盟總籌，做最好的後勤支援。中最近流行商品彌月送禮推薦華隊教練團預計在六月中出爐，初步球本月刷卡優惠員名單則將在七月明星賽前提出，洪一中說：「選手比較複雜一點，需要比較長一點的時間，教練團可以先確定，這比較容易。」但他也提到，在提出教練團名單前，還需要再徵詢想法，預計也要等到下禮拜。
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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