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作者： 村上春樹
新功能介紹- 譯者： 賴明珠
- 出版社：時報出版
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機場跑道發現綠蠵龜 海巡弟兄送返大海 | 動物星球 | 生活 | 聯合新聞網
海巡署東南沙分署南沙指揮部傳回消息，昨天有1隻身長1公尺多的綠蠵龜，爬到南沙太平島機場跑道，海巡人員發現，立即動員搶救綠蠵龜，才將綠蠵龜搬運到沙灘海放，讓「迷航」的綠蠵龜安全重返大海。南沙太平島自2007年3月，已由高雄市政府公告為「海龜繁殖保育區」，尤其瀕危的綠蠵龜本周限量商品優惠常出現太平島，公告中已將太平島陸域產卵棲地自沙灘到樹林外側，海域重要棲息環境，從潮間帶及低潮線往外延伸12浬的範圍，都是保育範圍，更不得以任何方式進入採捕保育種類，或破壞水產生物棲地環境。. } }); } 由於今年海龜死傷多，海洋保育署統計今年第一季海龜特價商品特價商品救傷案件，1至3月已發現82隻海龜死亡，較去年同期死亡數增加1倍多，且發覺這些海龜絕大部分就是瀕危的物種綠蠵龜。海巡署東南沙分署表示，南沙指揮部對於綠蠵龜保育工作不遺餘力，在太平島也宣導不得騷擾綠蠵龜，建立正確的保育觀念超值推流行，並於夜間實施燈火管制，避免幼龜因受燈光影響而迷途。據海巡署南沙指揮部傳回消息，昨天清晨6點多，在太平島機場北側跑道，發現迷途綠蠵龜，長約106公分、體寬約80公分。上校副指揮官陳志豪立即率領多名海巡弟兄救援，以濕涼被單包裹綠蠵龜，澆海水保濕，才用板車將綠蠵龜移運沙灘商品搶購，平安送返大海。海巡署人員小心翼翼為綠蠵龜保濕。記者林保光／翻攝 分享 facebook 海巡署人員昨天在南沙太平島機場北側跑道發現的綠蠵龜。記者林保光／翻攝 分享 facebook
採區域電網 大潭電廠改輸電路線 環差初審過關
2018年07月02日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案，一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」，完全不同的路線怎能以環差處理，不過2日進行第二次初審，小組仍是採放行，給出通過的建議。
此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份，大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。
依照原計畫，這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所，但台電提出改為轉向林口電廠，將以30公里的161kV輸電線路，沿台61西濱公路既有平面道路下，以地下電纜方式引接到林口電廠。
台電表示，這次的變更是為了改採「區域電網」的概念，當地用剩的電力才傳載到345kV線，將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低，可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後，將在2019年開工，預估2022年完工。
雖然這次會議中，仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當，不過也有其他看法，例如召集人劉希平認為，變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善，且台電已經補充了交通影響的減輕措施。
小組要求台電在進入大會前，再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。
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