【團購人氣商品】水澤文具店：只為你寫的故事~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
★?? ?特別企劃，全台24家文具店串聯參與水澤文具店中店 ★
座落在明日町金平糖商店街的「水澤文具店」，門口貼了一張廣告，上面寫著：「購買筆和筆記本的顧客，只要您有需要，我會為您寫個故事。客製小說。」據說只要讀過老闆為自己量身打造的故事，所有煩惱都會煙消雲散。正為工作傷神的小學老師栞無意間踏入了這家店推薦商品，等待著她的，是冷淡又神祕的年輕老闆龍臣，以及專屬於她的故事……
緩步走進東京老街區的小巧文具店，以文具解憂，用故事療傷。
滿懷心意的文具交織出暖心的故事，帶給你往前邁進的力量。
省荷包
網路熱銷產品名家溫暖推薦
TAAZE讀冊生活 米茲
文字工作者 栞
文字工作者 小云
作家 ami亞海
作家 沒力史翠普
拾木文具店長 Muki
筆記女王 Ada林珮玲
櫞椛文庫館長 林廷璋
部落客 coccus特惠組合
部落客 陳小柔?? ?
新上市
《水澤文具店》最棒的是沒有一昧的正向思考，而是告訴你，慢下來、寫下來、照著自己的步調也沒有關係，總會找到路的。──作家 ami亞海
人生不是小說，無法隨時停止，自己決定是Happy Ending或者是 Bad Ending。但是看完這本書，可能可以讓你有一點點動力，往Happy Ending的方向走去。──部落客 coccus
我非常喜歡書中的第一個短篇〈十二色的粉筆〉，確實，龍臣寫的故事就像他自己所說的，無法改變現實分毫，卻給讀了故事的栞一份堅持下去的勇氣，就算堅持下去也不見得一定能有好結果，但是努力過後的失敗，再怎麼樣也比不努力的後悔來得好吧！──文字工作者 小云
挖好康
一想到是用精心挑選的文具為委託人書寫故事，雖然無緣直接拜讀，想必是飽含想像與情感的文字吧。我們知道虛構的故事能陪伴人們走的路有限，讀完也無法立刻改變自身處境，但珍貴的地方在於，它曾為我們汲取一道光，照亮前方的道路。──TAAZE讀冊生活 米茲
人生而缺憾，路上或坎坷崎嶇或平凡無人聞問，但沒人能預知自己人生的結局，也沒人知道下過雨後，天是不是會放晴。
金平糖商店街上的小文具店裡，你只要買下一支筆、一本筆記本，就能換取一個只屬於自己的故事，沉默的文具店老闆所寫下的故事，乍看與現實毫無關係，卻總能在意料外之處，燃起一簇火苗，哪怕火光再小，也能讓自己邁出一步，重燃勇氣。
這是一本對創作者及讀者都十分療癒的書，輕描淡寫的文字卻能燃起讀者對於閱讀小說的熱情與創作的愛，很容易就能讓人想起：自己為何喜歡上小說、生命中又有哪些作品曾為自我迷惘的心靈點亮一盞燈。推薦給熱愛小說與創作的你。──作家 沒力史翠普
即使變成大人，我們仍要面對各種挑戰或挫折。那些看不見的掙扎和眼淚，在裡頭全都變成了各色的花朵，隨著筆尖和顏料恣意地在紙上跳躍、旋轉。請放心地走進這間充滿著療癒氣息的《水澤文具店》，傾聽一則則帶有異國色彩文具背後的感動故事。──櫞椛文庫館長 林廷璋
看到主角和我暱稱同名時覺得萬分親切，我很愛逛文具店，也經常因為生活挫折而躲入小說世界裡面，從文字中汲取感動及面對生活的能量。發現故事中的栞也因為龍臣寫的客製小說獲得同樣效果，不禁會心一笑，很想也逛逛這間文具店，讀龍臣描寫我的故事，說不定會觸發生命的轉折，重新把勇氣加滿，不過要挑怎樣的筆跟筆記本才好呢？──文字工作者 栞
就像真實人生，這個故事裡沒有奇蹟，但卻有著滿滿的溫柔，與近在身邊的幸福。──部落客 陳小柔
超值推
讀者好評不斷
網路人氣商品top10人在煩惱的時候，往往是潛意識裡已經有答案、卻缺少面對的勇氣。而龍臣寫的小說或許就是讓人踏出那一步的契機，即使沒有給出任何實質的建議或承諾，也能讓人重新堅定起來找回自己相信的事物。──讀者 翎音
文筆清新且行文流暢，很喜歡溫馨的人物互動。因為個人喜歡逛獨立文具店，描述文具的地方特別有共鳴。（我就是那種看到特殊文具就會錢包抖的那類人）──讀者 Neve
銷售排行榜
最後一篇的〈白色筆記本〉收尾非常漂亮，透過和店主有類似情況的高中生，將文具店的店主與客人串連在一起，不管是誰，面對人生中無處宣洩的失望、挫折，藉著故事抒發對現實以及人生的無奈，不管是寫作的人還是讀者，逃到故事裡儘管無法改變現實，卻也能慢慢摸索出新的一條人生路。──讀者 九脩
龍臣所虛構的小說確實不能為任何人解決問題，卻能給站在煩惱高牆前的人們一份勇氣。跨越痛苦和心結所需準備的事物很多，然而往往讓人裹足不前的總是向前邁進的那第一步。人生不是小說，無法在最完美的時節畫下句點成為喜劇，同時也不應該在悲劇氣氛下擅自完結，自己的故事就應該自己去面對去書寫，我覺得他想告訴讀者的就是這份簡單而活動商品純粹的精神。──讀者 murmur_bird
創作的立意良好，以小說作品來看，文字也相當純熟，我很期待這位作家接下來的表現。──讀者 tobiranokochiragawa
描寫療傷、救贖與重生的故事，讓人讀了心頭暖暖的，獲得勇氣。說個題外話，讀完之後我真的跑去文具店買了筆和筆記本（只可惜沒能請老闆幫我寫故事啊……）──讀者 tomotomo
每一篇故事的結尾都餘韻無窮，讓人忍不住想像接下來的發展。──讀者gacchan
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商品訊息簡述:
作者： 安澄加奈
新功能介紹- 譯者： 黃薇嬪
- 出版社：博識圖書
新功能介紹 - 出版日期：2018/10/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
LINE群組助長 非典型計程車難查 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
台中市交通局結合警方在台中高鐵站取締群組叫車的白牌車。 圖／台中市交通局提供 分享 facebook 台中市最近「非典型計程車」（白牌車）愈來愈多，在即時通軟體助長下，透過群組「媒合」，因價格較計程車便宜，生意愈來愈好。台中市去年十月至今僅查到廿一人違規，中市交通局長葉昭甫說，上月底才剛行文給即時通軟體，要求「約束」非法行為。「非典型計程車」由私家轎車充當計程車，目前台中都會至少有十多個群組。業者還發展出代購、酒後代駕及汽車無法發動時的接電服務。. } }); } 林姓醫師都透過「群組叫車」，他說「比小黃便宜，車又新又乾淨！」林醫師家住中市太平區，透過群組叫車很快，又比小黃便宜約五十元，來回省一百元。呂姓上班族也是「群組叫車」愛好者，要叫車在群組中上傳地點，很快就有私家車來接送，他說，除車輛較新，車內整潔，司機也較年輕。乘客上車，司機用手機回報乘客要抵達的地址，手機就會出現路線圖，以里程數算車資。群組叫車司機等乘客上車，會透過手機立即通報，並按Google地圖行駛。 記者黃寅／攝影 分享 facebook 曾搭過白牌車的鄭姓女子說，除非有伴，否則她獨自一人不會選周年慶CP值超高擇群組叫車，「感覺有安全疑慮」；林醫師說也憂心「司機有沒有前科？」不會在診所叫車，以免行蹤被掌握。葉昭甫坦承稽查很難，主要依規定要「成案」，必須有搭乘與付款行為，無法採路檢攔查；目前多靠乘客檢舉、或交通局人員「釣魚」假裝乘客搭乘，但檢舉多未具名也無證據，公務員冒充乘客側錄也有安全風險。依公路法規定，未經核准經營計程車業之業者，可處十萬元以上、二千五百萬元以下罰鍰，並勒限定商品活動商品令歇業，司機將最新出版介紹被吊扣駕照四個月到一年，嚴重者可吊銷駕照，且兩年內不不得再考照。葉昭甫表示，上月底剛行文給LINE等軟體公司，要求注意平台上有非法行為，要求協助遏止，對有疑慮的省荷包快速到貨網拍帳號或群組封鎖或移除。不過，即時通註冊時可用假名，一被鎖定就更換帳號即可，追查困難。
「不通過！」 衝擊藻礁無解 觀塘工業港環差初審遭退
2018年07月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
中研院團隊的藻礁生態調查還在進行，桃園觀塘工業區、工業港的環差、環現差等案件的專案小組審查3日展開，並由經濟部政務次長曾文生親自領軍。此案攸關中油「第三天然氣接收站」開發規劃，經5個小時漫長討論後，小組針對工業港環差暨環現差案，做出「不通過」，退回目的事業主管機關的建議。
「你們用一連串的錯誤來支持開發。」專案小組外聘委員劉靜榆直言，中油在藻礁生態調查、異地替代開發等議題上，仍無法明確回答，因此專家學者身份的環委在閉門會議前，就已一面倒的主張不應開發。
雖然曾文生與能源局副局長李君禮不斷爭取翻案或兩案併陳，但小組不願繼續因中油的實問虛答，在審查中重覆打轉。
小組建議指出，由於鄰近藻礁野生動物保護區，有一級保育類柴山多杯孔珊瑚、世界自然保育聯盟（IUCN）紅皮書列入瀕危物種的紅肉ㄚ髻鯊（雙髻鯊）、藻礁，且當地海岸線相較1999年、2000年的原環評時已大幅改變，減輕對策雖不至於直接掩埋藻礁，但港灣開發將實質改變藻礁、珊瑚等生態棲息環境；且水體物理和化學因子有重大改變，對藻礁生態系有重大影響之虞。
此案由「桃園市觀塘工業區工業專用港環境影響說明書環境現況差異分析及對策檢討暨環境影響差異分析報告」與觀塘工業區藻礁生態因應對策、環差報告四案併案；結論是，建議工業專用港環現差暨環差兩案，退回目的事業主管機關，藻礁生態系因應對策中止審查，至於工業區環差若開發單位認為有必要，可再補件送審。
雖然環差沒過依環評法還可重送，但劉靜榆強調，未來中油要怎麼退縮開發範圍應該都不可能通過，因為中油選中生態最好的部分，棧橋的落墩處很可能就是遇到藻礁；即便中油說遇到藻礁就會改變落墩處、就會停工，但目前中油根本沒有提出停工機制與標準的設計，中油也還不知道藻礁對工程的容忍程度。
中油：三接站若轉戰台北港 需時15年
面對民間團體要求三接站撤案改址到台北港，中油仍強調，三接站若轉戰台北港，需要最少15年的時間，來不及供應大潭電廠的新增機組，因此還是以觀塘為首選。曾文生表示，兩大天然氣供應商，中油與台電，未來將進行台北港興建接收站的可行性研究。
中油表示，若要在台北港興建三接站，即便環評順利，外廓防波堤、圍堤要6.5年、造地2年、接收站建站6.5年，最快要15年的時間，明顯不能趕上2022年新機組上線所需。台北港務局認為中油這個評估已是最樂觀的期程；但環委鄭明修質疑，若是國際團隊來做，並不需要那麼久。
桃園在地聯盟則主張，2022年的天然氣供應缺口根本不存在，當然不需要為這一年的天然氣供應而埋葬千年藻礁。聯盟理事李碧恬表示，不只民間團體從政府公開資料算出，即便沒有三接站，供應缺口也不存在，經濟部長沈榮津也曾表示，可透過調度解決2022年的供電問題。
李碧恬也強調，2023年以後供應就會開始高過需求量；何況此案僵持了一年多，浪費時間的是中油自己。 中油重調查仍無珊瑚 學者截圖批無專業、視而不見
在藻礁生態的論戰上，中油調查報告與中研院調查團隊仍是不同調。雖然曾文生與中油一再強調，迴避方案的開發範圍已經退到只剩下過去進行防波堤施工的部分，並沒有增加其他的工程，但中研院生物多樣性中心研究員陳昭倫強調，在他們的初步調查中，桃園海岸之間，藻礁密度最高、各種生態的參數也是最好的，就是中油選址的G1、G2區。
因為三接站興建案的生態爭議，農委會委託中研院生物多樣性中心等大專院校生態學者對桃園海岸進行一年的藻礁生態調查，計畫從今年3月展開。
研究團隊日前提出，當地可能是國際瀕危種「雙髻鯊」等鯊魚的育幼所，但中油卻表示，雙髻鯊等鯊魚分布在世界各地溫帶海域。
4月專家會議前，陳昭倫親自下海潛水尋找證據，指出「前期圍場」水泥構造物外60公尺確實有連續分布藻礁礁體，不但殼狀珊瑚藻持續發育，也發現柴山多杯孔珊瑚、多杯孔珊瑚群體，最大直徑約21公分，最小約為12公分。他推估，連續藻礁分佈範圍應可再向外延伸約200-300公尺。棧橋的預定區域內直線距離約50公尺就有多杯孔珊瑚。
中油公司副總經理方振仁表示，在陳昭倫提出證據後，中油也在棧橋區對柴山多杯孔珊瑚擴大調查，但在預定地施工範圍內的寬40公尺、長180公尺、水深6公尺內，並沒有發現柴山多杯孔珊瑚。
不過陳昭倫從中油調查的潛水攝影中，找出數個疑似柴山多杯孔珊瑚的影像，陳昭倫表示，柴山多杯孔珊瑚一顆直徑僅1公分，執行調查者並非具有「在水裡找到珊瑚的能力」。
陳昭倫強調，中研院的調查從白玉到永安，在藻礁結構的比較上，觀塘一帶是最好的，礁體越連續越完整，代表生態越好。泥沙下往往都是藻礁，只要洗開了就會顯露，這可能造成過去沒有發現藻礁存在的結果。
中油也提出觀塘、白玉、觀新三地潮間帶多項指標生物的調查，指出觀新保護區的密度、種類、豐富度好過G1、G2。然而，以當地頂級消費者裸胸鯙的調查為例，東海大學生命科學系特聘教授林惠真質疑，中油的捕捉率低於他的調查結果，可能因為是蝦籠放置的問題，例如沒有固定，讓蝦籠載浮載沉、甚至開口朝上，當然造成調查結果的不同。
林惠真指出，這三個月的調查顯示當地裸胸鯙族群數量可望比先前粗估的1200尾成體更高，且有重複捕捉的現象，顯示裸胸鯙真的就生活在該海域裡，而非因為誘餌才從遠處吸引過來的。
林惠真認為，國家應該對海洋生態與資源發展長期調查計畫，這是目前所欠缺的，若沒有完整調查，何來保育與管理？
李克聰、王价巨等環委直言，民間與中研院學者的調查資料，完整度遠勝過中油，讓他們信服與感動，就連生態學者出身的中油董座戴謙也坦言：「連我都要被說服了。」
面對曾文生、李君禮與中油一再強調此案對全國能源供應的必要性，小組認為，此案是審查該範圍是否適合開發，並非能源政策環評；經濟部應該做的是另尋替代方案。環委劉小如更指出，經濟部在會議開始還幫忙承諾，若是中油無法承諾的經濟部願意承擔，豈不淪為中油的附屬單位。劉小如認為，經濟部應該負責主導政策才對。
李克聰嘆，一年來的審查過程中，中油與經濟部一再表態「非做不可」，但這個邏輯對環評是不公平的。李克聰表示，當非做不可成為前提，調查自然就會偏差。這幾次的審查，中油也都沒有好好回答環委的提問。
王价巨更指出，中油為了過關，把其他曾獲提及的港口都批得一文不值，甚至說台北港面臨飛彈攻擊等，「這樣通通打死，以後又如何談其他港的運用。」曾文生則表示詫異，直說沒有聽過飛彈這個說法。
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