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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影／開門見「山」系列報導-重訂山難救援標準 | 旅遊 | 聯合新聞網
現在山難搜救以七天為期，但得以延長的方式，在救援實務上，往往都是必定超值推延長，也讓消防員承受很大的心理壓力。台東縣消防局搶救科長林信宏表示，對消防而言，最困難的是「搜」，有時就像大海撈針，戰力消耗很快。因此，也是資深山友的洪振豪律師表示，訂立一個山難搜救的「基本款」，會是開放山林後，春季最新款山難救援的一個未來指標。因為唯有在有限的時間跟能力之下，去定義搜救行動該如何進行，才能有效降低消防人員出勤的風險和長期搜山的困境。台東縣消防局內部則規畫新的搜救條例草案，未來不再要求山友是否具備急救證照跟登山險才能入山，只會針對消防的搜救天數，及結束基本搜救期之後的收費標準來研議，期盼能擺脫現有的山難救援難題。. 活動商品便宜} }); } 至於由中央成立山難搜救隊，雖然山界有人大力疾呼，但消防署以人力考量，明確拒絕。專長災害及風險管理的銘傳大學建築系教比價特惠授王价巨則呼籲，政府要改變思維，要以我能夠「救援成功」來制訂目標，不是有完成救援就好。兩種不同的邏輯，如何從法規面著手，重訂消防山難救援標準，明確規範權責將是政府不能忽視的議題。山界呼籲，消防體系能訂立山難搜救的「基本款」，才能降低長期搜山的困境。記者游昌樺／攝影 分享 facebook
紐約移民維權組織籲葛謨 允無證客申駕照
隨著紐約市被移民執法機關拘禁的移民數量日增，紐約移民聯盟(New York Immigration Coalition)、紐約上州農民團體Alianza Agricola、以及紐約工人正義中心(Workers Justice Center of New York)11日聯合召開電話會議，呼籲州長葛謨(Andrew Cuomo)以行政令的方式允許所有紐約州居民申請駕照。
上月30日，Alianza Agricola副主席卡多納(Carlos Cardona)在駕車時被阿提卡(Attica)警方盤查，因他身為無證移民沒有駕照，而被警方交給海關和邊境巡邏局(U.S. Customs and Border Patrol)人員拘禁，阿提卡後來雖交保獲釋，但仍面臨遞解。
卡多納來自瓜地馬拉，已在紐約州居住十年，現為羅切斯特一家牧場的乳製品工人；他11日在電話會議上表示：「當時我正帶著三歲的女兒出門慶祝生日，警方以超速為由要我靠路邊停，問我有沒有駕照；我不想對警方撒謊，他們就以無照駕駛為由逮捕我，因為我無法提供合法身分證明，他們便將我交給了邊境管理人員。」
卡多納說：「女兒就這樣眼睜睜地看著我被抓走了，我不知道該如何向女兒解釋這一切。如果被遞解，我就將與我的家人分離。」
卡多納表示，紐約上州有很多和他一樣的農業工人，上下班、去醫院、購物都需要開車，如果沒有駕照寸步難行；「一旦被發現沒有駕照，我們就有可能被交到移民執法機關手中；可以說沒有駕照就是我們被遞解的原因」。
數據顯示，紐約上州小商業者和農場非常依賴移民勞動力，紐約州大約有20%的土地為農場用地，如果沒有無證移民的貢獻，紐約州的農業產值將下降24%或13億7000萬元。
紐約州在2002年以前曾允許所有移民申請駕照，2007年也曾給予無證移民兩個月期限申請駕照；紐約工人正義中心權益維護人佛克斯(Carly Fox)表示：「我們呼籲葛謨重新為所有移民發放駕照，此事不能再等。這將讓上州農業工人重獲新生，同時也能讓移民安全通勤以及接送孩子。」
紐約移民聯盟西紐約州(West NY)會員外展經理薩爾迪瓦(Meghan Maloney de Zaldivar)表示，移民聯盟一直為所有移民爭取駕照而努力，「我們呼籲州長通過行政令，允許所有移民申請駕照，這樣能降低移民被執法機關遞解的機率，不再讓更多家庭受分離之苦」。
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